河南省作为人口和高考大省，在经济实力方面位居全国前列。然而，该省在高等教育发展方面仍存在不足。目前，河南省仅有郑州大学一所211高校，仅有郑大和河大两所“双一流”高校，远远不能满足本省对高层次人才的需求。不过，近年来，河南省在高等教育方面也在努力弥补自身短板的不足。除了大力支持郑大和河大这两所“双一流”高校之外，河南省还计划组建一批新的高校，包括“河南电子科技大学”、“郑州航空航天大学”、“河南工业软件大学”和“河南交通大学”。其中，“河南电子科技大学”将依托中原工学院筹建，“郑州航空航天大学”将依托郑州航空工业管理学院筹建，“河南工业软件大学”将依托河南工程学院筹建。而“河南交通大学”将依托位于焦作市的“黄河交通学院”筹建。与其他三所高校不同的是，黄河交通学院位于地级市焦作，而不是省会郑州，并且属于民办高校。因此，将黄河交通学院更名为“河南交通大学”并不仅仅是更换一个校名那么简单。事实上，教育部对于“学院”和“大学”的设置有明确规定，高校必须达到一定的标准才能直接更名为“大学”。

因此，我们首先需要了解黄河交通学院的办学情况，确定它与更名为“大学”之间的差距有多大。黄河交通学院原先位于省会郑州，后来搬迁至武陟县。作为河南省唯一一所以培养交通运输人才为特色的应用型本科高校，黄河交通学院拥有1446名教职工，其中1059名是专兼职教师，70.94%的教师拥有研究生及以上学历。学校还建设有3个省级工程（技术）研究中心和12个市级工程技术研究中心。黄河交通学院还开展了一些重要的科研项目，包括国家智能清洁能源汽车质量监督检验中心等。这一项目的开展填补了河南省在国家级一类汽车检测机构方面的空白。从目前黄河交通学院的基本情况来看，它与更名为“河南交通大学”之间的差距还是相当大的。根据规定，一所称为“大学”的高校一般至少应具有10个硕士点，并且有5届以上硕士毕业生。黄河交通学院要实现这一要求，需要长期坚持和努力。此外，更名为“大学”还需要拥有省部级重点实验室，并获得过国家级科研奖励等。总的来说，黄河交通学院作为河南省唯一一所培养交通运输人才的本科高校，是最适合作为“河南交通大学”依托高校的。

然而，从目前黄河交通学院的办学实力来看，要实现最终更名为“河南交通大学”的目标还需要较长的时间和努力。

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