日前，皇家加勒比集团与香港旅发局共同举办了“2024年海洋光谱号香港航线旅业高峰论坛”，共商如何依托广深和内地客户资源优势，依托周边国家和地区及粤港澳大湾区目的地资源优势，做强做大粤港澳大湾区游轮市场。

活动上，皇家加勒比透露，2024年皇家加勒比旗下被誉为“亚洲游轮之最”的海洋光谱号将重返中国，分别以上海和香港为母港运营前往周边国家的游轮度假航线，在香港期间共计将执行8条4-9晚不等前往周边国家的游轮度假航线，目的地涵盖冲绳、鹿儿岛、长崎、福冈、芽庄等热门亚洲目的地。

皇家加勒比重启航线，将为粤港澳大湾区国际旅游市场注入新的活力。如何进一步推动大湾区游轮旅游高质量发展？如何培育新市场满足新需求？为此，记者专访了皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠。

皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠。

看好中国游轮旅游市场的复苏能力和发展前景

南方+：皇家加勒比本次复航，对中国市场的表现有哪些预期？

刘淄楠：中国市场是全球第一个按下暂停键的市场，也是最后一个复航的市场，市场复苏需要更多时间，但是中国市场的潜质并没有因为长时间暂停而发生变化。中国游轮旅游市场潜力是公认的，虽然有很多挑战，但也有很多机遇。皇家加勒比作为第一家宣布重返中国的国际游轮企业，唯一一家全年在中国市场部署航线的国际旅游企业，我们看好中国市场，但并不表明我们会低估所面临的挑战。基于我们在十多年前就在推动中国邮轮市场的发展，我们有信心、有能力应对未来的挑战。中国游轮市场重启以后，目前看来，不光消费者的补偿性需求开始增长，而且新的需求也在不断产生，我们非常看好中国游轮旅游市场的复苏能力和发展前景。

香港故宫博物馆。

大湾区有世界上最大的区域性客源市场

南方+：粤港澳大湾区对于皇家加勒比而言，具有什么样的战略地位？你们有哪些布局计划？

刘淄楠：长三角、京津冀、粤港澳大湾区是中国最重要的游轮客源市场。粤港澳大湾区有世界上最大的区域性客源市场，广东省是中国经济最发达的省份，而香港和澳门是国际化都市，三者合起来是强大的核心。以在香港始发的游轮航线为例，依托的不仅仅是香港，而是整个粤港澳大湾区，背后依托的甚至是整个广东省乃至中国广大的腹地市场。

从客源市场来看，香港是亚洲金融中心，支撑香港的中国则是世界第二大经济体，整个香港母港市场就是粤港澳大湾区和中国内地市场，实力雄厚，我们看好香港母港市场，本质上是看好粤港澳大湾区市场。从目的地资源来看，香港地理位置上佳，从香港出去到周边国家或地区，距离最近，而香港、澳门、广州、深圳等城市，本身就是目的地。内地游客或国际游客到香港坐游轮，然后在大湾区旅游，这是非常好的度假的方式，这也是我们在大湾区部署船只的主要动因，它是基于整个大湾区、中国内陆、国际市场的发展。

用优质产品和体验来激励更年轻的族群

南方+：在不少人的印象中，参加游轮旅游的多是年纪偏大的游客，皇家加勒比针对年轻群体会有特别的策略吗？

刘淄楠：在国际上，游轮游客的平均年龄是44岁，中国游客的平均年龄是40岁，比国际游客还要年轻一点，但40岁并不是最年轻的游客，这只是一个平均值，还有更多年轻族群选择游轮旅游。一般而言，十八二十岁这些年轻族群刚刚离开学校，他们外出旅游极少会想到坐游轮，更多人想做背包族。他们什么时候想坐游轮呢？谈恋爱了，结婚了，生孩子了，不少生了孩子的人，突然一下子发现游轮是最适合的旅游方式，一家三代人出游，游轮是非常好的度假选择。

20岁这一年龄段坐游轮的人还不太多，他们觉得游轮不是他们的选择，在这一点上，不管是中国人、外国人，都有共同的偏见。年轻人觉得游轮枯燥乏味、无事可做，是老年人度假的专利，游轮船票很贵，会晕船，这些都是较为常见的一种认知。但实际上，上了游轮，你会发现不仅不晕船，更不会乏味，船上从白天到夜晚，节目非常丰富，甚至很多船上体育运动、运动设施都是针对年轻人的。我们一直用优质的产品和体验来激励Z世代等更年轻的族群，希望通过船上的娱乐项目，如百老汇演出秀，各种运动项目、餐饮等等，打造出更适合年轻人的品牌。

此外，市场暂停的这几年，复航后我们在国外的多个市场发现了新的变化，以前不坐游轮的一些年轻人，开始坐游轮，比如从新加坡出发的航次，年轻面孔更多，国际航线恢复缓慢让他们选择了坐游轮，从而爱上了这样的旅游方式。

琉球群岛。

系列政策利好国际游轮旅游营商环境

南方+：游轮旅游是发展国际旅游的重要途径之一，当前中国国际旅游市场正处于恢复阶段，让国际游轮企业重拾对中国市场的信心？你认为关键点在哪里？

刘淄楠：游轮是高风险、重资本、高投入的行业，需要大量的业务知识、资本、人才，基于这样的行业特点，游轮企业对营商环境看得特别重。提供优质的营商环境，关键点首先是法制化，游轮是国际化市场，在良好的法治环境下，游轮企业就会来部署船舶。其次是国际化，要跟国际接轨，符合国际惯例。再次是市场化，要尊重市场化，尊重消费者利益，要以消费者为重。

具备了这三个关键因素的营商环境，就能重塑市场主体的信心，不管是外资、中资、中外合资，都需要这样的环境。国家今年1月份以后出台了一系列政策，非常有利于对营商环境的恢复。例如，今年3月29日，交通运输部发布了《国际邮轮运输有序试点复航方案》，3月起在上海、深圳先行开展，到9月18日已试航34个航次，实际载客近2万人。通过试航整体看，拉动了旅游、促进了消费、提振了市场信心，同时也受到各方特别是旅游休闲人士的欢迎。在各种利好政策背景下，国际游轮企业也在重拾信心。

南方+记者 蔡华锋

【作者】 蔡华锋

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端