公共交通工具发生火灾的威胁,是全世界共同面临的问题。中国的公交车超过60万辆,每天有2.5亿人采用公交出行。河北省张家口市是冬季奥运会的举办地之一,届时将有大量乘客在参加全世界瞩目的体育盛会,这同样也给张家口市的公共交通安全带来新的挑战。
公交车
根据国家规定,营运公共交通的客车都必须配备灭火器,车型越大灭火器就越多。大型及以上客车应配置灭火器不少于12千克,中型客车不少于8千克,其他车辆不少于4千克。公交车一般有两个干粉灭火器。公交车上起火,只要十多秒就能形成大火,大多数乘客或许并不会正确操作灭火器,很难在短时间内有效灭火,很容易造成人员伤亡。
是否有一种灭火器可以高效便捷的扑灭大火呢?
在2006年在广州的一次消防展上,美国的一家公司展示这种神奇的灭火剂—全氟己酮灭火器。美国航天部门专门采用这种灭火器材灭火,要想引入这种灭火器,高昂的价格却成了拦路虎。美国卖给我们要90万元一吨,从美国进口的全氟己酮灭火器4千克价格在2400元。
全氟己酮没有接触到火,是什么灭火的原理?
全氟己酮,化学合成的液体,常温下为无色无味透明液体,容易汽化。也是一种惰性液体,喷射后由液态计划成为气态,气体与空气发生反应成为一种气态混合物,就是这种混合物能吸收火场中的热量,从而达到灭火的目的。
全氟己酮灭火器
经过研究发现全氟己酮来源于一种石头,一种色彩斑斓的石头叫做萤石。在我国广泛分布,是一种常见的矿石。那怎么把矿石变成一种液体?要先把石头磨碎,然后从石头颗粒中提取氟,通过合适的催化剂,又经过十几道工序,最后再合成全氟己酮。
营石
合成全氟己酮的方法,在此之前只有美国掌握这种方法,这也是美国卖到高价的原因。在网上就可以查到他们的专利,并且网上专利也是可以看到的。如果要走的美国这条路的话,我们就侵犯了美国的专利。找到其他的合成方式,拥有自主知识产权,只能走另外一条路线成为团队的核心目标,最难的问题就是找到合适的催化剂,经过十年的研发团队,科学家团队终于找到一种合适的催化剂,研究出了一种新的合成方法来实现全氟己酮全面国产化。之后经过实验室的验证,在公交车火灾的扑救上,只需要不到五秒钟就把火扑灭了,高效灭火方便了之后成功推广应用。
全氟己酮灭火器效率虽然高,在行驶的公交车上,是一个密闭空间,而且人有很多,会不会对人造成伤害呢?
经过试验证明,全氟己酮气态对人体是无害的,并且经过了专业机构的检测,拿到了无毒环保材料的认证。同时全氟己酮拥有绝缘性,没有带电离子,也不会带来导电的伤害。
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